Студенты и школьники создают БПЛА с радиусом 100 км и «скелетом» из углеволокна

Инженерное сообщество УГТУ представило прототип беспилотника. Имени у него пока нет, зато есть амбициозные задачи и нестандартные решения. Над проектом работают не только студенты, но и школьники - участники учебного, научного и конструкторского сообщества, нацеленного на исследование БПЛА в рамках прикладных задач науки, промышленности и личного развития.
Задача разработчиков - рабочий радиус 75-100 км при сохранении запуска с рук и посадки «в траву или снег».

Взлётная масса прототипа 5 кг с потенциалом до 7 кг. В поиске оптимального баланса «цена - качество - возможности» инженеры применили оригинальную технологию внутреннего армирования, уже опробованную на проектах «Сириус» и «Хомяк».

В деталях прокладывают сквозные тоннели, куда вручную внедряют углеволоконную нить с эпоксидной смолой. После затвердевания получается прочная связка «смола - нить - пластик». Деталь тяжелее обычного пластика, но легче полноценного композита.

Метод уже выдержал проверку. «Хомяк» с частичным армированием упал в снег на скорости более 100 км/ч. Серьёзные повреждения были, но армированные зоны остались целы.

Новый фюзеляж печатался сутки. На просвет видны аккуратные тоннели - нить проходит свободно.

Приглашаем школьников присоединиться к нашему сообществу! Если вам интересны беспилотники, 3D-печать, композитные технологии и создание реальных летательных аппаратов - приходите. У нас можно учиться со школьной скамьи и стать участником большой инженерии - от чертежа до полёта, внося свой вклад в развитие беспилотных систем.